ブレイドのパドルシフト交換・#純正流用・ISF RCF・シフトノブ交換に関するカスタム事例
2020年10月25日 19時56分
ブレイドマスター乗りです! よろしくお願いします😊 気軽にフォローして下さい! 無言フォローお許しください🙇 車歴 ①トヨタヤリスTS(ヴィッツRS)/NCP-91/1NZ-FE/5MT/ミディアムシルバーメタリック〈1F8〉/2015年3月〜2018年4月 ②トヨタブレイドマスターG/GRE-156H/2GR-FE/6-Speed Sport Direct Shift (6-Speed SPDS) /ブラックマイカ〈209〉/2018年5月〜現在
レクサス ISFの純正パドルシフトに交換しました!
純正のパドルシフトとは違い見た目も触り心地も格段にいい!
操作感もいいのでついパドルシフトを使ってしまいます😁
パドルシフトプラス側:84610-53050
パドルシフトマイナス側:84610-53040
Grazio&Co.製のレクサス RCF純正部品を使用してトヨタ車のゲート式のシフトに対応して改良されたシフトノブ
シフトノブの本革の感触も良く青とオレンジのステッチも気に入ってます!
台座部分もカーボン柄でいい感じ!