霜月さんが投稿したドライブ・ビート・本日納車に関するカスタム事例

皆さん、こんばんわ😊
今日は、親友のビートが納車された！と言う事で、一緒に納車に行って来ました🤗

本当は、10月1日納車の予定だったそうなのですが、何やら、今日間に合ったみたいです😳（笑）

真っ赤なビートが納車です😉

今まで乗っていた、コペンとのツーショット🤗
てか、コペンボロボロじゃん😅💦（笑）

このビート、状態はかなり良い見たいです😆
走行距離は、約8万キロで、目立ったガタもないとか。どうやら、盆栽号だったみたいですね🤗

早速この後、友達とオープンドライブ👍

助手席に乗り込んだ感想として、コペンより狭い😅💦
置く場所が無かった、ペットボトルが転がってます（笑）

左側に、余裕が無く、すぐドア😳
でも、これはこれで、右コーナーの時に、ドアが支えになって、ホールド感が凄い（笑）
逆に、左コーナーは、支えがないから、フルバケが欲しい（笑）何だこれ（笑）

右側は、センターコンソールがある為、膝の辺りが狭い感じ😅💦

運転もして来ました！😁
むしろ、運転してみろと（笑）

当たり前ですが、FFと曲がり方が全然違いますね😅
フロントが軽いので、すいすいノーズがコーナーに入って行きます😳
めっちゃ曲がる❗️
特に、フロントに荷重が残った状態だと、スーッと滑らかに曲がります😆✨
ただ、パワステが無いので、スピードが出ていないと、ハンドルが重い😅💦
ヘアピンとか、曲がっているけど、ハンドルが重いから、曲げ辛い。と言う変な感じ🤣

そして、流石MR、トラクションが抜ける事は無いですね🤗

半クラの位置は、インテより少し手前にある感じです。
ブレーキは、独特な感じ。踏み込んでも、少し遅れて効いてくるような🤔
アクセルは、インテより重め。右足が疲れました（笑）

そして何より、面白い〜😆✨
と思ったのが、ペダルとペダルの感覚が狭い為、普通に左足ブレーキがやりやすい事❗️
クラッチを踏める位置で、カカトを軸に右へ動かすと、それだけで、ブレーキに足が掛かり、踏めます😳
左足ブレーキで、上手くフロントに荷重を残す事が出来れば、碓氷峠の様な所は、絶対に速いと思いました👍

そして、古い車ではありますが、ノーマルの状態で、コペンより剛性があると思いました。
かなりしっかりしています😳

速い車と言うより、乗っていて、本当に楽しい車だと思いました😊✨
セカンドカーに持ってこいですね（笑）

もちろん、オープンカーとしても、楽しめますよ😁✨

これで親友も、HONDA党の仲間入りです👍