ミラカスタムのCVTフルード交換・アイライン自作・ミラジーノ L700sに関するカスタム事例
2024年04月05日 20時48分
まぁちゃんダイハツ ミラカスタム L275S
カスタムに関しては自己満でやってます。 コテコテにならないように、シンプルでカッコよくを心掛けてます。 走行性能や快適性を損なう弄りはやってません。 メンテナンスに関する投稿が多くなると思います。 【弍漆伍倶楽部】 今後毎年春と秋に新潟石油の里公園駐車場で、ゆるゆるMTを開催するので、よろしくお願いします🙇
皆さん、お疲れさまです😃
今日、トルコン太郎持ってるなじみの車屋にCVTフルードの圧送交換に出してきました😁
作業待ちで半日くらいかかると言われたので、代車にミラジーノL700を借りました🫢
なんと5MT車です😳
MT車を運転するのは久々でした🤗
このエンジン、意外とよく回り、5MTで走ると楽しいです🤗
足を替えてボディ補強入れて、シート、タイヤホイール変えれば楽しい車になりそうです😉
CVTフルードは７リッターほど使いました😂
トラブル予防のため3万キロ程で交換してます☝️
トルコン太郎で交換したほうが、綺麗になるので、DIYで作業せずに車屋に依頼しました。
CVTフルード交換が完了して、車が戻ってきたら、カーボンシートをラッピングしてアイラインを入れてみました✨
カーボンラッピンググリルに繋げる感じで、ラッピングしてみました😁
ミラカスタムのアイラインは市販されてないので、自作するしかないです💦
色々考えた結果、カーボンラッピングでアイラインやってる人はいないので、人と被らないアイラインになりました😜
ちょっとカメ活…✨📷
アイラインはシャープな顔立ちになりました😜
