スイフトスポーツのオーディオセッティング・カットオフ・タイムアライメント・イコライザー・ZC31Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのオーディオセッティング・カットオフ・タイムアライメント・イコライザー・ZC31Sに関するカスタム事例

スイフトスポーツのオーディオセッティング・カットオフ・タイムアライメント・イコライザー・ZC31Sに関するカスタム事例

2022年03月09日 20時46分

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YoEiスズキ スイフトスポーツ ZC31S

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最近ネタがあまりないので

今回はオーディオセッティングのご紹介です。
あくまで自己流のセッティングですので参考までに

まず私のオーディオシステムはシンプルです
デッキ、ツイーター、ミッド、サブウーファー
のみです。

ネットワークや外部アンプは使用していません。

ネットワークモードを使用した運転席で1番いい音を聞くための運転席完結型のセッティングです。

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まずアシスト系の設定は全てOFFにします。
スピーカーの出力レベルもフラットにします。

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スピーカーのスペックに合わせてカットオフ周波数を設定します。

ツイーターとウーファーはミッドのアシストのため、スペック通りではなくミッドに合わせた設定にしています。

ちなみに位相は音楽を聴きながら切り替えてみて、聴き心地がいいようにセットしています

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次にタイムアライメントですが、耳からスピーカーまでの距離を測ったりして設定するものですが

私はハッキリ言って耳頼りです

まず1番早く耳に届く高音の運転席側ツイーターを0cmにセット、次に私の車では運転席側ミッドを10cm前後でセット

あとは音像がフロントガラス中央になるように助手席側のツイーター、ミッドをセット

最後にウーファーはミッドの低音域とズレがないようにセットします。

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最後にイコライザーですが、基本的にフラットを目指しますが耳に刺さる高音域やうるさい低音域を下げます。
そしてセットした形のまま下まで下げてセッティング終了です。

私は基本的に音を増幅させる機能は使わないセッティングを目指しています。

長くなりましたが以上で自己流オーディオセッティングの紹介でした。

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