ヴィッツの車高調整に関するカスタム事例
2020年07月31日 20時37分
仕様変更した車が戻ってきました
フロントのショックをCリングから車高調化に変更
Koni製BNR32用 Cリング
減衰力25段
バネ6.5キロ
アッパーと下の土台を純正で組みました
後ろもビルシタイン製R30用を使いました
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ヴィッツのカスタム事例
だいぶ投稿していませんでした💦先日いつも通り走行していたところ、センターライン割ってきた対向車とぶつかってしまい全損となってしまいました。私は運良く打撲と...
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2025/05/31 14:26
純正パーツ？ヴィッツの方はレア…でもないけど、強いて言うならリアフォグの「配線」。実はこのリアフォグの配線、年式によって付いてこない(無くしちゃった？)車...
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2025/05/31 12:38
季節物「麦🌾と愛車」😁右斜め前シリーズ🤣🤣風に揺れる麦が好きです👍機種変前に緑も撮ってたけど、投稿する前に色が変わった🤣いつもの場所でも撮ってたけど…😆
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2025/05/31 06:05
皆さん､おはようございます😃カーチューンのミーティングが大洗海浜公園で6月22日日曜日に開催されます。私も、登録しました。当日来られる方、よろしくお願いし...
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2025/05/31 04:26
これは純正パーツに入れていいのでしょうか…？😓一応ヴィッツ専用のブレーキですが😅ホイールの間から見えているブレーキも珍しい純正パーツかと思います💦
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2025/05/30 23:16
お題提出モデリスタフロントスポイラーモデリスタセンタースポーツマフラー＋マフラーガーニッシュ（いつも投稿して申し訳ありません😭）TRDリアスポイラー今は見...
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2025/05/30 18:48
