ロードスターの沖縄・ロードスター ・キノクニボンピン・高勢スタウト エアロボンネット・クイックキャッチに関するカスタム事例
2024年01月17日 11時37分
おきロドマツダ ロードスター NA8C
NA→20年ブランク→ND 沖縄です。 友人に「パワーが無い」って笑われるけど、私にはちょうどコレぐらいのパワーが楽しいんです。 2020.8 NA8C JリミテッドⅡ ボロボロ錆錆を増車
ボンネットピン取付けました。
穴開けるなんて初めてで凄く緊張しました🫨
次は穴から入る水対策ですね〜
ベルトやプリーに水がかかるんです。
聞くところによるとプリーのベアリングが錆びたりするみたいなので。。。梅雨前には対策しなきゃ。
穴あきボンネットの効果は、、、、冬なんでわかりませんけど。。。手をかざすと熱気がブワーっと出てるので期待してます😊
ボンネットFRPの為。左右が5mmほどフェンダーよりも高かったので高さ合わせを兼ねて端っこに取り付けました。
キノクニ クイックキャッチ
目立たないように32mmタイプを選択。
まぁーまぁー高い。
メーカー不明の安いタイプもたくさんありますが、、、、劣化して開かなくなったら面倒なので信頼性を優先
純正のゴムマウント（ボンネット支え）
コレが外れなくて時間かかりました😅
壊すのも嫌なんで。。。
ボンネット支える棒のキャッチを3Dプリント
板金屋さんが骨に穴あけてキャッチ作ってもいいけど棒がボンネット突き破る可能性があるから、、、ってことで作成😊 エポキシ接着剤とビス留め
運転席側 5mm
助手席側 1cm
