S2000のエンジンレスポンスUP・軽量化・軽量クランクプーリー・プーリー・AP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・クランク・オルタネーター・プーリー交換・ウォーターポンプ・アクセルレスポンスUPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のエンジンレスポンスUP・軽量化・軽量クランクプーリー・プーリー・AP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・クランク・オルタネーター・プーリー交換・ウォーターポンプ・アクセルレスポンスUPに関するカスタム事例

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2019年04月18日 23時12分

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ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡

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はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)のエンジンレスポンス改善[其の壱]目的として購入しましたオートスタッフの「軽量ジュラルミン製 クランクプーリーKIT(青)(AC有)」になります❗️

セット内容は…交換して一番効果が大きい"クランク、ウォーターポンプ、オルタネーター"三箇所のプーリーとなっております☝🏻
当然ですが材質がジュラルミン製だけあって…純正の各プーリーと比べると物凄〜く軽量です😁

クランクプーリーのみ中心部分の形状が純正と違っていた為…メーカー純正の冶具が使用出来ず交換が難航しましたが…何とか無事に全てのプーリーを交換する事が出来ました😅

実際に装着使用した感想としましては…全回転域でエンジンレスポンスの向上を体感する事が出来ました👍🏻
青色の各プーリーがエンジンルームで映えます👍🏻

⚠️※注意点としては組付けの際、プーリーの設置位置がズレていると…ベルト側にダメージを与えしまう可能性が有るので…くれぐれも全体的な位置調整はトータルで合わせられる様に注意が必要です☝🏻

⚠️又、クランクプーリーを交換される際はエンジン側のオイルシールも同時に交換される事を強くオススメします❗️(⚠️オイル漏れの原因になります❗️)
因みに私は後日…オイル漏れでオイルシール交換の為…再度やり直すハメになりました😔

最後に気になるお値段は…税込24700円でした😆

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尚、更なるエンジンレスポンスをお求めの方は…
① 吸気&排気系をヌケの良い社外品へ交換☝🏻
② 軽量フライホイールへ交換☝🏻
③ ピストン&クランクシャフト&コンロッドを含めたエンジンのフルバランス取り☝🏻(要はエンジンOH👍🏻)
と進めて行けば宜しいかと思います😁
その代りお金がそれなりに掛かりますので…一生S2000に乗る覚悟がある人かポケットマネーに余裕がある人のみ実施された方が後々良いと素直に思います😅

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クランクプーリー

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ウォーターポンププーリー

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オルタネータープーリー

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仕事ついでにいい感じの石畳でサクッと撮影風が強かったので撮る時だけオープン&即クローズ中々納得いくのが撮れずに試行錯誤カメラ関係のブログやってたりします。...

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カメラマンが撮ってくれました!

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