MR2のMR2・AW11・AW10・6MT・LSDに関するカスタム事例
2019年11月17日 23時43分
AW10にスタタボのエンジンをスワップしていますが、ミッションは実は6MTだったりします😁
クラッチハウジング(通称「釜」)はスタタボ用で、あとはMR-Sのシーケンシャル用にしています(一部改造あり)。
クスコのLSD(MZ)を組んでいるのですが、バキバキ感がスゴくて、ドライブシャフトを壊しそうなので、少し前に降ろしています。
重い腰をあげて、外してみます🔧
フツーの外し方だと時間が掛かるので、特殊な外し方をします😁
釜と本体を結合しているボルト(他にもありますが)を外し、隙間を開けてボルトを外します。
手持ちの12mmの工具を総動員します。
リバースギヤを動かす部品を外せればOK🎵
これでデフ玉が外れました。
後で調べてみます。
