CR-Vの車高ちょい上げ・過去の仕様・全切り大事に関するカスタム事例
2021年03月07日 22時58分
くっさむホンダ CR-V RT5
福岡育ち。 多趣味で飽き性な車好き。車だけは飽きません。 RT5 CR-V…気持ちリフトアップ 25アルト…程良いシャコタン 90ノア…定番ファミリーカー コメした時、ホントにいいねと思った時、いいね👍🏻します！ 内容見てもないのにいいね、フォロー稼ぎいらないですw🤣 マナーに欠ける人、謎の正義感、堅苦しいのも無理😩 あと、改造情報だけ吸い出して必要なくなったらブロックするクソ野郎は最初から関わるな😇
また会社付近でw
出張から帰っても忙しくて何も出来ない🙄
また今週ずっと出張でいないから軽くドライブ😗
先日の休憩時間にシャコシャコ。
これから…
これ！
違いがわからないなー😅
まー少しジャッキアップしただけだけどw
こーなる予定🤔
車高低けりゃ5mm違ってもわかるのにな〜🥺
シャコタン時代。
と言ってもそこまで低いわけでもないけどw
なぜかと言うと自分はハンドル全切り出来ないと車と思ってないから😑
シャコタン定義は人それぞれですね👍🏻
アミスタッド ベルグ。
当時レアなキザシ純正ホイール！
30プリのセンターキャップ加工取付けで余計誰もわからないというw
全切り可👍🏻
プロフェッサーMS3。
爪加工無しのアマアマ仕様w
同じく全切り可👍🏻
純正のまま。
初めて車高弄らず手放したけど、
とても満足できる車でした✨
Sシリーズまた乗りたいな〜😗
ずっと白ボディ〜😁
