86の114.3化計画・PCD100・PCD114.3・人権を手に入れた・PCD114.3化に関するカスタム事例
2024年08月18日 10時51分
次にリア側です。こっちは全てインプレッサやレヴォーグの純正流用で交換できます。
交換しました。参考になりましたでしょうか？
嘘です。天丼ネタごめんなさい。これがしたいが為にハブ交換しました。
使った部品
ハブ…28473FL020
ローター…3657028
①サイドブレーキを引き、ドラシャとハブを固定しているナットを外します。32のソケットだったはずです。
②サイドブレーキを下ろし、キャリパーとローターを外します。ローターは固着しているのでM8のボルトをサービスホールに入れてせり出します。(画像略)
リアにも車速センサーだかABSのセンサー(多分)が着いているので外します。
③フロント同様、ナックル裏にあるハブを固定しているボルトを4本外します。(画像略)ハブとドラシャが固着しているのでプーラーで抜きました。ドラシャがデフから抜けないよう注意してください。
④ハブが抜けました。フランジ面をオイルストーンで綺麗にします。
⑤ハブとバックプレートが固着していたのでぶっ叩きます。ハブの再利用はしないので憂さ晴らしにちょうどいいと思います。
⑥逆の手順で全てネジを締めます。ドラシャを固定しているナットはサイドブレーキを引かないと締められないので最後に締めます。
参考になりましたでしょうか？
