WRX S4のEOS R5・カメ活・RAW現像に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のEOS R5・カメ活・RAW現像に関するカスタム事例

WRX S4のEOS R5・カメ活・RAW現像に関するカスタム事例

2020年09月21日 13時54分

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りんつスバル WRX S4 VAG

自分で出来ることはDIYでカスタムやメンテナンスしてます。 ドライブして写真撮ったり、たまに知り合いの走行会の写真撮ったりします。 📷EOSR5

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EOS R5カメラ側の設定を詰め切れてないのは間違いないんですが、EFレンズ運用での感想

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AF
迷わないし早い
車の撮影、風景撮影、スナップなど、止まっている被写体に関しては試したがとりあえず問題ない。
ポートレートは撮らないので人間の瞳AFや、まだいい被写体が見つからず動物瞳AFは試せていません。
流し撮りは早く試したいですね😊

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色表現

jpeg撮って出しで色表現はとても綺麗に感じました

RAWで調整してしまえば関係ない部分もありますが優秀ですね!

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高感度耐性

常用ISO感度51200はやはり無理している部分はあると感じる。

しかし自分が使っていた8000Dとは当たり前だけど雲泥の差。

動かない被写体撮影に限ってはSSは1/200固定、f値は上げすぎるとダメだけどf8位までで好きな値、ISOはカメラ任せのAUTOで余程暗いところでなければ問題無し。

エントリー機8000Dはせいぜい綺麗に撮ろうとすればISOあげても1600くらいでした。
RAWで撮ってもlightroomではノイズ抑えきれなくて使えない写真を量産し、自分の場合はSS無理してでもISO100固定。
枚数で手ブレをカバーと言う撮り方でした。

自分は解像感欲しくてR5買ったので、多用はしないけどISO12800くらいなら現像でノイズ除去かけて使えなくはない?ってところです。

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黒潰れや白飛びは特に黒潰れ強いと感じました。
現像でシャドウをあげればノイズは出ますが、ノイズ除去でしっかり消える。
それでいて解像感劣化少ない。
でもシャドウパラメータで調整できる暗所の範囲は8000Dより狭いと感じます。
カメラ事の癖でしょうか🤔
慣れですね。

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解像感
これがEOS R5の限界ではないですね。
RFのLレンズを組み合わせて初めて意味のある4500万画素なのだと思います。
8000Dに比べれば当然良くなりましたが、youtubeでRFレンズで撮った作例を拡大したのを見ていましたので、それと比べると解像感はやはり低い。
でもできる範囲で少しでも綺麗に移せるように設定弄ってみますけど…

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手ぶれ補正は無いよりはあった方がいいけど、三脚撮影で切り忘れがあると台無しなので😅
レンズのIS切ればボディ内手ぶれ補正も切れるのかな🤔
多分そんな気がするけど
EFレンズなんで強力な8段分、7段分の補正はかからないからそこに頼った手持ち長秒露光はできません。

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あとはなんだろう?

思いついたらまた書きますかね。

質問あればわかる範囲で応えますけど!
5Dm4と比較してとか、難しい事は応えられないので( ̄▽ ̄;)

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この投稿の写真は全て現像した写真です。

高いカメラで良い写真が撮れるのは当たり前なんですよね!
人よりカメラが優秀なんで😅

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だからパラメータは自分が設定してカメラ渡してあげれば、一眼レフ触った事ない人がシャッター押しても変な話jpegなら同じ事写真が撮れるって事です。

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私からすればそれじゃあつまんないし、車のカスタムと一緒で、自分の色を写真に出していきたいからRAW現像する訳ですし、jpegでいいなら8000Dだって十分でした。

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少し触っただけで分かるRAWデータの幅広さは使っていかなきゃ宝の持ち腐れですね😅

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とりあえず買ってよかったのは間違いない!

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でもやっぱRFレンズの写りが気になるな(^^;

RF35mmF1.8マクロを買おうかとマップカメラ見ると一気にマップカメラも届き出したからか、あれだけあった在庫が中古も全て売り切れ😅

まぁあまり広角よりは撮らないので、予約してるRF85mmF2マクロの10月末発売を楽しみに待ちますかね😉

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あとレンズの問題ですが、自分が買った24-70と70-200は色収差が酷いですね😅
PC画面で見ると気になって補正必須です!
ボタンひとつでは消えないから沢山現像するのは大変です💦

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