Sクラスセダンのハイドロ・AMG・Sクラス・車高調整に関するカスタム事例

2021年10月28日 07時09分

6.9は、片道25kmの通勤車です。燃費は安定の3.0km/㍑… MCCは、代車が愛車になりました！ 2CVは、imakyさんにお譲りいただいた宝物です！

Sクラスセダンのハイドロ・AMG・Sクラス・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スピードメーター下の■ノブがハイドロメインバルブと鋼線で繋がっており、引くとハイトコントロールが作動し車高が上がるというアナログな構造です。先日W222のインパネに感動しコメントしてしまいましたが、こちらは麦球の発熱で導光板が溶ける年代物です。電気仕掛けはPWとSRのみで、ドアミラーさえ手動のくせに♪バッテリぃ〜はビンビンだぜぇ♪（RC）の100A重量級です…

Aki@220

おはようございます。いえ、とんでもないです💦 部品、物によっては時間がかかる物もありますよね。 220、多分！？1週間くらいの入院で終わると思います😊

2021年10月30日

ぶぅ

こんばんは！フォローが後手に回りたいへん失礼しました。こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします。わたしは未だにボールジョイントの入荷待ち？入院待機中です。W220が早くお帰りになられるよう祈念しております！

2021年10月29日

Aki@220

ぶぅさん、こんばんは〜エンジン2回、バラしてます🤮 まだ実走行47000キロなのに😢 部品は本国オーダーになることもありますが💦 今のところ全て出てます😊 ベアリングが砕ける、なんてことあるのですね。。手がかかる車ですが、維持できる内は大事に乗っていこうかと思っています〜明日から修理で主治医の所で入院です（笑）せっかくですので、フォローさせて頂きました🤗

2021年10月29日

ぶぅ

Aki@220さん、おはょうございました！V12の維持おつかれさまです！当時の最先端は何かと苦労しますね、今では部品も供給終了が多いでしょうし。私事で恐縮ですが、先日の車検の1ヵ月前、中環西行の千中手前を走行中にガーの異音で緊急停車。積載車で主治医の元へ行くと、左リアのベアリングが砕けてハブまで損傷してました。主治医曰く、リアのベアリング交換なんかはじめてや、とのことでした…

2021年10月29日

Aki@220

おはようございます沢山のいいね、ありがとうございます😊 w116、日常使い！？されているんですね💦 凄いと思います😆 ハイドロ、、、手がかかりますよね。私のABCもトラブルが出たりするのでヒヤヒヤしています（笑）昔、高速道路走行中に破裂しました😇

2021年10月29日

ぶぅ

masaさん、おはょうございました！ウォールナットの割れが酷く、レストアが進んでなくて恥ずかしいです。w116からABSやACCが装備されましたが、内装は安全性からも樹脂製が多用されましたね…

2021年10月28日