エスティマのシンプルイズベスト・純正のフォルムにこだわるに関するカスタム事例
2020年06月09日 10時56分
タトゥーんトヨタ エスティマ ACR50W
ドリフトとＶＩＰを経由してファミリーカーに行き着きました。 乗り始めてまだ間もないですが徐々に手を入れていきたいと思います。 基本絡まない自己満足です。 シンプルこそが一番かっこよく最高と思い込んでしまってますがどうぞよろしくお願いします。
やっとホイール履かせることができました。
エスティマ買ったときはいじることなく乗ろうと思っていましたがなんだかんだでいじるのはやめられないみたいです。
かっこいいホイールがたくさんある中エスティマに履かせるならこのホイール以外考えていなく他のならノーマルでいいやと思って乗っている最中たまたま発見してしまい始まってしまいました。
知っている人にとっては古臭くて賛否両論あるこのホイールデザインですがそこがたまらない。
前車の18マジェスタもずーっとロリンザーでした。
エスティマのノーマルフェンダーには寝かせないと入らないサイズでしたがどうしても純正のプレスラインのフォルムを崩したくなく強度が激落ちしてしまう爪切りも避けキャンバーを付けることを選択しました。
キャンバープレートのトーセッティングもバッチリ決まり消しゴムタイヤにはならなそうです。
予想外に時間がかかり少し苦労しましたが感無量です。
フロントの車高の下げ幅がこれで限界なので追々スプリングを変えて煮詰めていこうと思います。
