フィットのDIY・車高調整・直巻スプリング交換・首ふり君・seekerに関するカスタム事例
2018年07月25日 08時59分
さだBowホンダ フィット GE8
2020.10.31 GRヤリスRZ"Highperformance"1st Editionが納車されました(*⁰▿⁰*) みんカラもやってます♪ カッコいいマシ〜ンは発見しだい、無言フォローさせて頂きます♪
一旦、MAQsさんの直巻スプリングID65・6KのH150にしましたが、首ふり君の厚み分を読み違えて車高が上がってしまったんでさらにMAQsさんのに替えました。
IDは同じ65で、8KのH125です♪
いい感じになりましたが・・・スプリングはちょっと遊んでます(￣▽￣)
GEフィットリアサス（車軸式）に直巻スプリングを入れると（とくに左の）スプリングが捻れてストロークする為、アジャスターが破損したり乗り心地が悪くなるらしいです。←あまり理解してませんww
とりあえずそれは気持ち悪い(￣▽￣)
そんな時にはコレ‼︎
首ふり君という商品名です。
ついでにJICのアジャスターの調整幅が足らなかったんで、SEEKERさんのアジャスターも購入♪
単品でも買えるけど、首ふり君とセットで購入しました。
車体に組み込むとこんな感じです♪
リアの車高が狙い通りになりました！
首ふり君の効果で、リアが粘る⁉︎感じになり乗り心地UP⤴︎
さらに装着前にリアの内張関係のパネルが盛大にビビってたんですけど・・・ほぼビビリ音はゼロ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
大満足です♪♪♪
