2018年06月17日 19時10分
平成6年からスバル車に乗ってます。 レガシィワゴン BG→ BH→トラヴィック→WRX ALine→ S4 ts→トラヴィック。 今回トラヴィックに戻っての感想。 相変わらず剛性感のあるボディ、カタログ値以上にパワーとトルク感のあるエンジン。 ターボ車の様な刺激は有りませんがNAの実用車としては充分かと思います。 何せ経年車の為個体数が少ないため、大切に乗りたいと思います。
フロントに装着して、お気に入りになりましたので、サイドにも装着してみました。
あくまでも自己満足ですが、シルエットが引き締まり良き良きと思っおります。
ネオクラオーナーズミーティング、行ってみたいと思うものの遠い…久しぶりの洗車は気分晴れ晴れ🤗🤗
流れるウィンカーに変えてみた
Vifa(デンマーク)のユニットだったと思います。ショップからの提案で🚘用に加工して取り付けして頂いたと記憶しています。取り付けから随分経つため、詳細はシ...
フロントショックアブソーバーをsachsに交換しました。前はKONIFSDだったのですが、oil漏れが発生して交換を余儀なくされました。sachsも前から...
やはり前のでは車検が通らないということだったので交換しました。ちょっと派手ではありますが、車検が通らないことには話になりませんww
アクリサンデーを使って補修してみました(うちの子が、やらかしまして)車検は厳しいのかな⁉️磨いた後写真では分かりにくいが、結構目立つ灯り漏れ、若干あるかな？
ラジエーターを交換しました。製品は、NissensTA63247A。適合確認に時間がかかりましたが、無事取り付け出来て良かった。リザーブタンクとかホース類...
