かずさんが投稿したカスタム事例

ﾊﾞｲﾄ先のｾﾚﾅのお客さんがｺﾞﾂｺﾞﾂと異音がすると言うので診てみる事に。
症状としては前後に動かした時、信号待ちや交差点などの一時停止からの動き出し時、細かいｷﾞｬｯﾌﾟが続く道を走行する時に異音がすると言う症状。

距離も15万ｷﾛ走ってるのでｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄかと思いｶﾞﾀを確認すると右に若干ある感じはしますが異音の質と音が違うので除外。ｽﾀﾋﾞﾛｯﾄﾞも片方外して確認してみるもｶﾞﾀは無し。
あとは日産車あるあるのﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭ切れを確認してみるとﾋﾞﾝｺﾞでした。
ﾊﾞｰﾙ等でこじってみるとｶﾞﾀｶﾞﾀでした😨

ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭを交換すれば直るのですがﾒﾝﾊﾞｰを下ろさないといけない、ﾌﾟﾚｽが必要で部品よりも工賃が高くﾄｰﾀﾙで結構な額になるので通称ﾊﾟｲﾅｯﾌﾟﾙというﾒﾝﾊﾞｰに挟む物を付ける事に。
これは多分ですがD-1の野村選手が経営してるﾕｰﾗｽが開発、販売している物からﾋﾝﾄを得て販売した物かと思います。本家本元の物はﾒﾝﾊﾞｰの前や後ろに入れるとﾄﾞﾘﾌﾄの質というか姿勢や距離が変わるというものです。

ﾘﾔのﾌﾞｯｼｭを確認するとﾌﾞｯｼｭが切れてるかへたりでﾒﾝﾊﾞｰが下のﾊﾟﾈﾙに当たってます。

下からﾒﾝﾊﾞｰを上げてやるとこんな感じ。

ﾒﾝﾊﾞｰの取り付けﾎﾞﾙﾄを外してみるとﾒﾝﾊﾞｰ下側とﾒﾝﾊﾞｰを押さえるﾊﾟﾈﾙの間にはｺﾞﾑのﾘﾝｸﾞがあり経年劣化で潰れて切れてます😓

ﾒﾝﾊﾞｰの下側にﾊﾟｲﾅｯﾌﾟﾙを挟めて┄┄┄

締めるとこんな感じになります。

ﾘﾔ左右が終わったらﾌﾛﾝﾄもします。
ﾘﾌﾄを使っているので鉄ﾊﾟｲﾌﾟでいい感じにﾒﾝﾊﾞｰを押さえます。

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞｯｼｭはこんな感じ。潰れてｶﾗｰが出てます😓これではﾒﾝﾊﾞｰにｶﾞﾀが出ても仕方ないです。

ﾊﾟｲﾅｯﾌﾟﾙの真ん中の穴にﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭのｶﾗｰが入るように取り付けます。

ﾌﾛﾝﾄはこんな感じになります。

送られたものに取説が付いているので取説をみるとﾒﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄ(21㍉頭)が10.8k、ﾒﾝﾊﾞｰ後ろ側を止めてるﾌﾟﾚｰﾄ(18㍉頭)で締めるとありますが何かﾄﾙｸが弱い感じがするのでﾒﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄが14k、後ろ側を10kでﾄﾙｸ増しで締めました。
取り付け後試運転してみるとｺﾞﾂｺﾞﾂの異音が消えました。ﾒﾝﾊﾞｰが完全固定されてる状態なのでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低いとｴﾝｼﾞﾝの振動が若干伝わってくるときがありますが殆どの人が気にするﾚﾍﾞﾙではないです。ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭ交換するよりも1/5以下位で直るならこの手を使ってもいいかと思います。