CR-VのRT・他車種流用・BLITZ DAMPER ZZ-R・車高調整・理想のカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-VのRT・他車種流用・BLITZ DAMPER ZZ-R・車高調整・理想のカスタムに関するカスタム事例

CR-VのRT・他車種流用・BLITZ DAMPER ZZ-R・車高調整・理想のカスタムに関するカスタム事例

2021年04月14日 21時01分

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You@RT+αホンダ CR-V

元エリシオン乗りで、3台乗り継ぎ… この度、CR-V RT5に乗り換えました! あとから弄りたくならないようにするために… とりあえずオプションは付けれるだけ付けた?感じです^_^; 何したらいいかわからず… とりあえず近いうちに少しずつ手を加えていきます^_^; あっお気軽にどうぞ!! あと…無言フォロー失礼します😅💦 仲良くしてください笑

CR-VのRT・他車種流用・BLITZ DAMPER ZZ-R・車高調整・理想のカスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は脚好きな方しかつまらない話♥

左のセットの長さが理想に近い。
でも、、、欲を言えば長いw

しかし試験的に買ったものだから壊れるよね笑。

今、実は某ショップで中古のS社用のショックカートリッジを買ったんですが
鬼のイオンモールになったので、返品対応となりました笑。

なので、とりあえず右の予備を取り付けすることになりました😅💦

耐久性は………爆。
また曲がるかもww

CR-VのRT・他車種流用・BLITZ DAMPER ZZ-R・車高調整・理想のカスタムに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

いつしかのアゲアゲのときw

まぁ異音祭りでしたが、求める長さがやっとこさ分かりました!

BLITZのショックって…
ストラットタイプだと、たいていはロッドが、20φなんですが、
CR-Vは22φなんです………

それで22φで短足を探すと…なかなかないものでして笑。

という変態な悩みと報告でございます♥

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