S2000のAP1・幌補修・S2000・DIY・オープンカーに関するカスタム事例

幌の内側が破れてきたので、ひどくなる前に補強します。
ディーラーで幌補修用の布を購入。
ボンドはいろんな方のレビューを見てPANDOを探したのですが、近所のホームセンターにはなかったので、これを購入。ヘラが付属で付いてることを確認しなかったので、別で少し大きめのヘラを100円で一緒に購入。結果付属のヘラで事足りたので、いらなかった。
実はこのレビューは助手席側の補修。一か月前に運転席側をやってみたところボンドの接着も問題なかったので、今日は助手席側をやることにした。

もうすぐ外の光を通しそう(^^;;

適度なサイズにカットしました。
ただ、運転席と左右対象がいいので、運転席側と同じサイズ。
均一になるよう、ボンドが薄くなりすぎないようにヘラでならします。この時、ピンセットなどおさえるツールがあると便利です。また、生地のはじははみ出すくらいしっかりボンドをのせとかないと、乾燥したあと、ヘリから剥がれる恐れがあります。

こんな感じです。
紙皿などの上でやると後処理も楽です。
ヘリまでしっかりボンドをのせます。
目地までしっかりボンドが入り込むようにならしました。そしたら5〜10分、このままでほかっておきます。その間に車体の方へ

車体側の補修箇所にも塗りこんでいきます。
ギリギリとところはわからないので、破れかけている箇所にしっかり塗り込みました。
そして少しほかっておきます。

それぞれに粘度がでてきたら貼り合わせます。
張り合わせた後も少し動くので、ヘリのボンドのはみ出し具合など調整しながら位置決めします。
軽く推しあてて、接着面をなじませたらあとは48時間くらいで乾燥します。