ランサーエボリューションのct9aさんが投稿したカスタム事例
2019年05月19日 19時39分
ct9a三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
車歴 ep91 スターレット グランツァS st246w カルディナ GT four h58a パジェロミニ デューク ct9a ランサーエボリューション VII
北海道にユーチューバー上陸(・ω・)ノ
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ランサーエボリューションのカスタム事例
エボ3の時は、RS-RのEXMAG(エキマグ)でしたね。詳細はよく覚えていませんが、斜めかち上げ系が時代を物語ってます。触媒ストレートだったので、もの凄く...
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2025/05/10 19:44
昔、エボ6に乗っていた時、CP9Aのマフラーは本来左出しのところ、2回90°曲がるため、排圧を下げるためにストレート構造の右出しにしていたことがあります。...
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2025/05/10 17:57
マイカー2代目のGSRランエボⅤマフラーはHKSでしたオルティアから腕もないのにジャンプアップハタチ過ぎに200万円フルローンで購入ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ4G...
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2025/05/10 17:46
お代に乗っかり…前はAPEXのマフラーでしたが、穴も空きボロになったので交換色々物色していると、中古なのにどう見ても新品な、フジツボRM−01マフラーしか...
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2025/05/10 16:30
HKSのスーパーターボマフラー。発売された2011年に、すぐ導入しました。入り口から出口まで太くて絞り無しなのに音はそんなに大きくないのが売りですが、触媒...
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2025/05/10 15:43
先日5/3に、ガレージジーフォースでエンジンECUの再セッティングを実施してもらいましたが、アイドルアップのことでメカニックさんからのコメントで、ISCV...
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2025/05/09 21:33
