WRX S4の秀【hide】さんが投稿したカスタム事例
2023年04月05日 11時28分
仲間とツーリングを行くのがマイブーム あまりメカに強くないので、友達に色々教わりながら成長中で有ります😁 ホームコースは、周山街道《高雄→京北→美山》・《京北→宇津→日吉ダム》でしょうか? 後は走りやすい道なら何処でもO.K. ⚠️ 自分自身の事隠して友達に理解されないのは嫌・些細な事で揉めるも嫌 私は左半身不随の身体障害者です。 右脳の一部が死に摘出手術で有りません。 色々な面で誤解を招き色々あると思いますが仲良くして頂ける方のみを大事にして行きたいと思います。
CVTトランスミッション故障の為積替えからの車検作業
原因は全く不明去年9月頃から走行中の挙動が可笑しくSUBARUに何度も持って行き検査チェックをして貰ったが全く大丈夫と行って今年2月エンスト全く動か無くなりメーカー保証期間ギリギリ5年だったので無償で積替える事に成り2月後半から車検までSUBARUに預ける事に成り見られたく無い部分まで見られ指摘されました。
車検で車高は大丈夫と聞いて安心していたのです。
フォグライトの高さ地上高から25cmが規定の処24.8cmで勝手に断りも無く車高を2cm上げSUBARUピット長も確認していなかったので法令基準ギリギリにするのが筋で勝手に上げるのは可笑しいので法令基準ギリギリに戻す様に言いました。
車高を勝手に弄ったので有れば、調整作業をして下さいと言った処アライメント調整を無償でして貰えました。
CVTトランスミッションを交換完了しても、中々信用出来ずアクセルは踏め無い😰パドルシフトは使い辛い😰Sモード・S#は使い辛いですね~💦