RAV4のラプターグリル・ミリ波エラーとの闘い・ミリ波レーダー移設・ファイヤースティックTV・HDMI端子取り付けに関するカスタム事例

HDMIケーブルとミリ波レーダー続報です🙇🏻‍♂️
HDMI入力端子のオプションをつけていなかったのですが、ア○ゾンにてケーブル入手しました😊
10.5インチ、ディスプレイオーディオの入力端子はHDMI -Eタイプでした。
どうでもいい情報でスミマセン🙏

グローブボックスに穴を開けて設置しました。ファイヤースティックTVを差し込める様に、コネクターに10mm厚のプラ板を貼り付けて両面テープで固定してます。あわせてUSB電源も配線しました🎉
車内でyoutube netflix 等が見れるようになりました。家内には「誰がみるのよ？」…とつっこまれてます💧

そしてミリ波レーダーエラー問題🛠️
画像使い回しでゴメンなさい💦出張先からの投稿なので…
そして長文になりそうです。興味なしの方はスルーでお願いします🙏

角度調整機構をブラケットに追加して1週間ほど様子を見ました。
結果から言うと、好感触です🎉
装着してすぐにエラーが出ました😔調整ネジで2回転ほど締め上げ(下を向く)、再度テストでエラーが出なくなりました😃
レーダークルーズコントロールによる先行車の認識、追随など機能面も問題なしです。
ただし😩豪雨中の高速道路走行では一回エラー出ました。小降りでは大丈夫だったのですが…雨が止むとエラーは収まります。
これはどうなんでしょう？他車種では純正でも豪雨でエラーが出ると聞いたことがあります。皆さんどうですか？

今回の検証ではM5のネジ2回転でしたので、ピッチとレーダーの寸法から計算すると初期位置から約2.3°の角度変更でエラーの状況はハッキリと変化がありました。
当初は運転中クルマの姿勢変化は常にあるので、取り付け角度はあまり関係がないと考えていましたが、ブラケットの上や下にワッシャーをかまして角度を調整した時にエラーの状況が変わるので、今回の検証をしてみました。

これが何を意味するのかわかりませんが、グリルとレーダーの相対位置、レーダー前方の遮蔽物の形や材質、姿勢変化の許容範囲等が複雑に絡み合っているものと思います。
リフトアップでエラーが出てしまうということもあるらしいので、この場合は許容範囲を出てしまった…ということではないでしょうか？

ミリ波レーダーの先輩からもアドバイスいただきましたが、今回の角度調整機構、コン○ネンタル製レーダーは躯体が樹脂製で、調整ネジが部分の強度が心配です。バネの硬さと長さは気を使って、あまり負担がかからないよう心がけましたが、製造者の意図していない使い方をしている以上、いつ壊れても不思議はありません。その他にも色々心配な事があります😔

同じ事をする方はいないと思いますが、一応自己責任でお願いします。

今後ですが、レーダーは現在の位置で調子良さそうなので、エンブレムをラプターに戻してみようと思います👀
ただし取り付け方法を変更しようと考え中😔まだまだ試行錯誤は続きます…また報告します👋