スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年02月21日 23時42分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
コンデンサーチューンの商品を落札しました。😅結構競ったけど、内容的には15年位は使用可能で、HPでの価格は￥55000円だそうです。😱💦
バッテリーの電気を蓄えておいて、エアコンやライトを使用の時に電圧低下を補って、スパークプラグ等の燃焼をあげる😉✋➰✨らしいです。前に載ってた、車🚙のtsNBRはシガーソケットタイプを購入して、座していたら、キーロック🔑したら連動で閉まるミラーがたまに閉まらない現象があったので、その時から、予備バッテリー🔋的な蓄えの効果を実感したので、オカルトパーツ恒例の人柱になります。😂
なんだか凄い事が書いてありますね。😅以前に購入して取り付けした、コスモパルスター⁉️って名前だったと思いますが、週一位しか走って無くても、エンジンは1発で軽く始動してくれています。🙆
一応PL保証にも加入との事なので、似た商品が沢山売っておりますが、保証等がしっかりしてて、ヤフーショップでもストアーで販売している位なので、その点は商品に自信があるのだと思いました。💡完全燃焼によってトルクや燃費UPに期待です。😄
恒例のお尻です。😆リアフェンダーカット😃✂️✨とアーチ上げ、スプリングをハイパコの6kgにする前に、元のフェンダーにタイヤが当たるので、20mmワイトレにしてありますが、🔰に購入した30mmワイトレに交換したら、オーバーフェンダーと、ツラになりそうか悩み中です。🤔25mmなら確実ですが、せっかく持っているので、今度交換してみようと考えてます😁後、今日の雨☔でも、トーヨータイヤはしっかり排水してくれて、安心しました。💡
