ハイエースの然別湖湖底線路・GW・祝5万キロ・ロングドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースの然別湖湖底線路・GW・祝5万キロ・ロングドライブに関するカスタム事例

ハイエースの然別湖湖底線路・GW・祝5万キロ・ロングドライブに関するカスタム事例

2024年05月06日 21時29分

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つっちー (ニック☆ネーム)  トヨタ ハイエース

ハイエースとエブリイワゴンに乗ってます。 働く車達にのってますが、仕事はデスクワークです😆 ハイエース…カスタム方向性迷子中です。 皆さんのをぜひ参考にさせてください🙏

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連休、嫁母を連れて然別湖へ。
静かで良いところ🙆

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かっちょいいバイクと勝手にコラボ🏍️

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標高が高いところにある湖なので、天空の湖とも言われているらしい。

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有名な然別湖の湖底線路…めちゃくちゃ期待大でしたが😅

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まだ営業開始前の遊覧船が停泊しており、ネットで見た神秘的な雰囲気はゼロでした🤣

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湖底線路の駐車場でもスバルの法則ならぬハイエースの法則🤣

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然別湖へ向かう途中の扇ヶ原展望台。

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結構登った。
ヂーゼルパワー全開と言いたいところだが、カーブが苦手😅

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然別湖…あまり人気ないのか?笑
GWなのに空いてました🤣

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道中寄った士幌の道の駅。

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生産者還元ポテチを12袋箱買い🤣
旅の途中にダンボールの荷物が増えたって平気平気。そう、ハイエースならね🤣

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GWなので道の駅駐車場も激混み😱
しかし、ここでもハイエースの法則🤣
帰りはスピードレンジの高い日勝峠で爆走‼️あまり走らない峠だけど、しょっちゅう走る中山峠より全体的にハイスピードでビビる😅速い速い流れを乱さない程度に安全運転で帰りましたとオモイマス👍

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今回の旅は1100キロ😆
日勝で頑張ったわりにはいい燃費✨
そしてやはりエンジンは定期的に回さないとダメかなー。ノッソリ感たっぷりのエンジンから明らかに走りやすいエンジンに生まれ変わりました😱

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そして今日、ついに5万キロ超えました👍
25ヶ月で5万キロなので…月2000キロ位かぁ。やっぱディーゼルは定期的にしっかり回しつつ長い距離乗ってあげないとダメなんだなー😁

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