ローレルの日産・ローレル・旧車・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルの日産・ローレル・旧車・DIYに関するカスタム事例

ローレルの日産・ローレル・旧車・DIYに関するカスタム事例

2020年05月18日 04時50分

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ロレイズミ日産 ローレル

旧車・クラシックカーを中心に色々な車が好きです。 ローレル、チェイサー、TNアクティ、コロナ、セドリック 、クラウン、シビックRを持ってます。 一人でノスタルジックカーミーティングするのが夢です。 Twitter → @HJC32_JZX100 で検索すると出ます。宜しくお願いします。

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おはようございます。本日もDIYをしたので報告します。本日はエアレギュレータのホースとブローバイホースの2カ所交換しました。

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こちらが日産純正品です。
ブローバイホース 11827-42L00
エアレギュレータのホース 14060-42L18
二つ合わせて1500円ほどです。

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ブローバイホースはこちら側です。この前は違う方を変えましたが、今回はこちらの方を変えました。

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新品取り付け後の写真です。
交換前のホースは固くなっていて、ホースバンドによるクセがついています。

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この様に端の方はボロボロです。油が滲み出てしまっていました。

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エアレギュレータのホースも交換しました。

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別のアングルから見たエアレギュレータのホースてす。クネクネと曲がった形をしています。

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ホースを取るとこの様になります。
インマニホールドから繋がってます。

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ホースバンドを新品の方へと移し替えました。

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エアレギュレータのホースも大分クセが付いていて、端の方はボロボロでした。

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こちらが新品取り付け後の写真です。

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エアレギュレータのホースを締め付けるホースバンドがもう金属が弱って締め付けが甘くなりましたので、できれば今週中に手配して付け替えようと思います。

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ご覧いただきましてありがとうございました。また次回も宜しくお願いします。

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