dubさんが投稿したティアナ・J31・候補車・セダン好き・レンタカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
dubさんが投稿したティアナ・J31・候補車・セダン好き・レンタカーに関するカスタム事例

dubさんが投稿したティアナ・J31・候補車・セダン好き・レンタカーに関するカスタム事例

2022年02月03日 00時15分

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dub

23歳(01line) LEXUS IS250 '09 乗り 家車→BMW 320d touring Msports 趣味→hiphop, EDM, ガジェット 好きな車→LEXUS, BMW, 90〜00's全般 etc… LEXUS乗り、セダン乗り、欧州車乗りの方々、無言フォロー失礼します。 自分の車以外にもいろんな車乗ってて試乗記も書いてるので是非ご覧ください!

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運転遍歴。34台目。

日産 ティアナ 230JK (J31前期)

これが昨日帰りに借りたレンタカーです。
激渋な19年前の車。(この個体は17年落ち)
実はこれIS買う時の候補車です。
一括だったらこれかマークXにしてました。

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昨夜19時に受け取り、なりたけ食べて帰宅。
なりたけの本店がレンタカー屋のすぐ近くだったのですが時間に間に合わなかったので以前
千葉→東京旅の際訪れた駐車場のある幕張店へ

あとこの車、バックモニターがないんです…
Rに入れた時に絶望しました…🥺
代車で来たプレミオ以来です。

事故った時の免責が車両の時価より高いので
最初はヒヤヒヤでした。
でもなんとか頑張りましたw

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ISは向こうのコインパーキングで留守番
しててもらって月極に搬入w

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どこに行くか悩んだ結果、去年と一昨年の今日
ちょうど受験だったので受けた大学の前へw
ここは去年は受かったけど卒業大変らしいんで
蹴って弊学入りました。
でも車での行きやすさ止めやすさはダントツで
こっちですね!w

大学受かるのが免許取っていい条件でした。
受験生時代の自分に見せたいですね。

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高3の頃からJ31ティアナは欲しかったようです。
当時の第一希望はBMWの3シリーズ(E90)
でした。ISはあまり意識してなかったですね。

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ちなみにここは一昨年の入試で40万溶かして
全落ちしましたwwwwwww

弊学にも写真撮るために向かったのですが
よくよく考えたら狭いのと一通やらでとても
撮れる状況じゃなかったので引き返しました…🤦

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家から1校目の大学までの間で試しに高速
乗ったのですが2.3L V6エンジンなだけあって
悪くはないです。ただ、剛性はISよりもないからか横風にはあおられます。飛ばすと少し怖いです。

また、走行距離が14万kmあるのも関係しているのかエンジン音は割とうるさいです。

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2日連続イタリア街w
普通に似合ってますねwww

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この車、特筆すべきは内装!!

コンセプトは
"クルマにモダンリビングの考え方"

広い面積で木目調パネルが使われていて、
艶消しなので家具感が出て質感が
高くなってます。

当方木目(木目調)大好き人間なんで内装の良さが候補に入った理由でもあります。

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シートもソファーのよう。
パールスエードという肌触りの良い素材です。
革に比べて耐久性も高いです。これは少し
羨ましくも感じます。

そして全席後席ともに中はかなり広いです。
特に後席はISと比べると圧勝とまで言えます。
FFレイアウトのメリットです。

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インパネ全体。

あとパネル艶消しなのは傷も目立たないって
メリットがありますね

ただ夜間は光る部分はインパネとメーター
のみ、それも薄暗いオレンジ色なためかなり
寂しいです…

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あとメーターのデザインはあまり好みでは
ないです。高級感が欲しいです。

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給油して返却。

"1箇所の指定ガソスタでしか給油してはいけない"ルールがあり、そこの値段がレギュラーで
176円/Lってところに大人の事情(意味深)が
感じられたような気がしましたが楽しかったから
ヨシとしますw
レンタル費→4950円
高速代→1190円
ガソリン代→4171円
IS留守番させた駐車場代→1000円

合計約11500円で購入候補だった車を1泊2日で
借りて運転できてよかったです。

ここのレンタカー屋、ティアナの他にもアベンシスとかラウムとか00年代の渋い車が揃っててしかも
格安。すばらしいです。他店舗だと
110系マークⅡとかRB1オデッセイもある模様。

ティアナは2年以上前からあるみたいですが
結構入れ替わり激しいみたいなので気になった車は早めに乗るのが良さそうです。

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あと浦安に我らのISもあるそうですw

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お留守番してたISに乗って帰宅しました。

結論から言うと"ISにして良かったです"

ティアナはいい車なのですがやはりISに比べると
やはり劣ります。
また、デビュー年ではわずか2年差(単純に年式
だと4年差)ですがティアナの方が
"古い車に乗ってる感"はあります。

(単純に走行距離によるヘタりのせい???)

でもこの車、おじいちゃんカー(?)なせいも
あり超低走行車がちらほらあって、さらにそれが
2〜30万で買えるのは大きな魅力です。

安く買って傷とか気にせずに乗るのもありだとは
感じました。ただし改造も楽しみたいなら
カスタムパーツは少ないのであまりおすすめは
できないかもしれません。

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あと最後に言いたいことが…

津田沼周辺、狭い道ばっかなんで車線ミスって
迂回しようとして脇道入ると
高確率で大変なことになります…
ひょっとして世田谷よりもレベル高いんじゃ…

ISで1回幅2mもない道に迷い込んで2回ぐらい
降りて確認して、ティアナでもガソスタから戻る時にまた違うとこで引っかかりました…
どっちもなんとか無傷で生還できましたが…

次ここで借りるときは電車で行きます。
大学始まって定期買ってもらえれば
往復1000円弱で行けるので…

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