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デリカD:5の整備・修理に関するカスタム事例

デリカD:5の整備・修理に関するカスタム事例

2023年04月27日 08時22分

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T-Kay三菱 デリカD:5 CV1W

プロレスとクルマ好きです。 ノーマル車高とマッドフラップ無しに拘ります。(拘れてません) 気になったらすぐに押しちゃうので、無言フォロー、ごめんなさい。

デリカD:5の整備・修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ここ2ヶ月ほど、アイドリングが安定せず、エアクリ変えりて若干改善したのだけど、復調はせず。
500〜700の間を乱高下する感じ。

診断機当ててもフォルトコードが出ないのでディーラーさんに相談。
2日預けたけど原因解明せず、燃料フィルター交換して様子見ましょうとの結論。

で、仕事の加減で時間が取れずに騙し騙し走ってたら、、、止まりました。
走行中にエンジンストールです(笑

こりゃ、流石にヤバいな、と思い 会社のメカニックに相談したら、緊急事態だしすぐ作業しますよ!とのことで、昨日作業。

作業後、通勤程度なので30kmくらいしか走ってませんが、今のところ、症状は出ていません(^^)

しかし、エンジン回転数を気にしないで良いのは、こんなに快適だったのか!w

ついでにフューエルワン入れときました。

ストールして再度点火した直後の状況。

アイドリングふらふら。

Fポンは45000km毎交換なんですってね。
知らんかった。

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