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オルタネーター変えた日の夜です。
走行中に電圧が急に16Vくらいまで上がってメーター内ではバッテリーのチェックランプが点きました。
また加えてサイドブレーキを引いてないのにバッテリーチェックランプと一緒にブレーキ警告灯も点灯しました。

電圧が上がり切った時アクセルを踏むと社外ナビとメーターとヘッドライト以外の全ての電装系が消えます。

とりあえず何とか帰って来れましたが原因が分からなくしばらく乗れないですね…

オルタネーターはリビルトでBLE用の物を使ってます。
（純正互換のARDというところのオルタネーターです）

取り付け時はバッテリーの＋プラマイ両方外して絶縁処理をし作業を開始しました。
取り付け後は各部配線類、ベルトがちゃんとはまっているかというチェックとエンジン始動時はECUリセットでイグニッションで10秒以上経ってからスタートしてます。
バッテリーも交換してから1年ほどで補水型ですが規定値はちゃんと入ってました。

何が原因かよく分からないのですが自分的にリビルトのオルタネーターに問題があるのかもって思ってます。電圧が不安定なところからレギュレーターの不具合かもって感じですね。

もしかしてこれかも！って思うことがあればコメント頂けるとありがたいです！！