ミラのSeeKerさんが投稿したカスタム事例
2021年05月03日 12時51分
やっと晴れたので作業。
バンパー短縮加工の前に邪魔な部分をカット
リベット止め( ˙-˙ )✧
溶接が望ましいけどタッピングよりマシっしょ...
だいぶタイヤ見えるようになりますた
コレでかなり抜けるしダクトも深くできる、、、ハズ。
2021年05月03日 12時51分
やっと晴れたので作業。
バンパー短縮加工の前に邪魔な部分をカット
リベット止め( ˙-˙ )✧
溶接が望ましいけどタッピングよりマシっしょ...
だいぶタイヤ見えるようになりますた
コレでかなり抜けるしダクトも深くできる、、、ハズ。
密林ダクトを取り付けて見ますうまく収まりましたエキパイ横を通るのがネックですねレーシーな雰囲気になりました!pivotdualgaugeで吸気温確認すると...
サーキット走行に備えて牽引ベルトを装着しました適当にステーを作ってバンパー穴あけして出してます鉄板は3ミリの廃材でアーク溶接で下手ですがついてます
ラストラーダさんのスーパーローポジに変更むっちゃ低くなります\(//∇//)\ハンドルも目一杯下げドラポジ最高\(//∇//)\これで踏める予定車屋のおい...
オイルキャッチタンクステーの続編☝️寸法的にも強度もバッチリだったのですが〜やってしまいました。CFRP化😁ちょうど良い端材があったので、特に意味はないの...