アリストの鈴鹿サーキット・EXTREMEに関するカスタム事例
2018年09月25日 08時27分
鈴鹿サーキットにて、EXTREME GT SEDAN’S
行って参りました🚗
国際サーキット場を走る機会はもう2度とないかもしれないので、貴重な経験になりました😊⤴︎
道中は道が悪すぎて…トホホ
アリスト•GS部門でしたが、エントリー数が少なかった為、2位までの表彰でした😂😂😂
表彰はありませんでしたが、3位でした…残念
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アリストのカスタム事例
ブレーキキャリパー特集ですか画像は前回と同じで手抜き投稿ファイナルコネクションフロント6potローター330×32リア6potローター330×28前後で工...
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2025/02/23 12:54
そういえば、次のメインホイール買うまでスペア用にトムスVP-118インチ買いましたスタッドレスなんでVP-1は19もあるけど18で。ディッシュ系だからか1...
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2025/02/23 01:57
過去画像これで走れたら最高なんだけどねハンドル15分も切れないしとても走れたモンじゃないから速攻戻した記憶😓笑ロリンザー売ってしまったので次のホイールまで...
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2025/02/23 01:49
お題に乗っかって😁リアはなんちゃってブレンボ仕様の30セルシオキャリパー。そろそろリアも替えたい
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2025/02/22 11:41
写真は前回と使い回しです！ﾌﾛﾝﾄ:ﾚｸｻｽRCFｽﾎﾟｰﾂ4potｷｬﾘﾊﾟｰﾘｱ:ﾚｸｻｽLS460ﾊﾞｰｼﾞｮﾝS2potｷｬﾘﾊﾟｰフロントリア
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2025/02/21 21:38
誰か詳しい人教えてください！！左下の5Aオルタセンシングのとこに0.27A暗電流が流れててバッテリー上がりの原因になってます。オルタはリビルト品に交換しま...
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2025/02/21 20:58