マスタング クーペのマスタング・HPP tuning・仕事納め・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

今年のお仕事はこれでおしまい！今年も１年間お疲れ様でした。

正月連休は何処か遠くへ行きたい🙄

12月始めの事ですが、インテーク換えました。
JLT cold air intake kit

思ったよりデカイキノコ、定価の半額で買えました😄

もちろん純正ECUでは使い物にならないので、前から気になっていたHPPさんまでECU書き換えにちょっとひとっ走り🚗

HPPさん、その節はお世話になりました😌

ついでにオイル交換も頼み、シャシーダイナモで測定。
安全のためのマージンもしっかり確保してチューニングして貰います。

さりげなくWicker Billのトランクスポイラーに交換。これは秋頃にDIYで。

気になる測定結果は…🧐

この数値は補正していない値との事で、これに15%～20%加算した数値が大体のカタログ値に。
そうすると、一先ずの節目の500HP以上までいけたと思います😄
トルクも10%位上がっていて良い感じです。

社長さんも想定以上で驚いた様子。私もインテーク交換とECU書き換えだけで、ここまで上がるとは思いませんでした 笑

中回転から荒々しさが増して、楽しくなりましたよ👍
何より日常使用の低回転域でのトルクアップが嬉しい結果でした。
レブリミッター上限を変えればまだ伸びそうな気配ですが、安全性を考えてリミッターは変えていないそうです。

今年の主なカスタム、チューニングはこれくらいになります。
それでは皆さん良いお年を🙋‍♂️