レガシィツーリングワゴンのEJ20・エンジンメンテナンスに関するカスタム事例
2021年06月24日 23時52分
MR2AW11は3台乗り継ぎました。 その後S14後期ターボ さらにその後ER34、2ドアのターボ さらにさらにその後MR2AW11 現在BP5レガシィです。 レガシィでFRにしてドリフトしてます。 ドラシャ4本くらい折って、デフ2機壊しました。 今はR180デフにR200ドラシャ使って壊れなくはなりました。 という感じでよろしくお願いします。
EJ20のカムカバーガスケット交換
BP5はEJの中でも一番狭い気が…