コペンのタイヤ交換に関するカスタム事例
2024年02月26日 16時06分
ガンメタＲダイハツ コペン L880K
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
今日は天気が回復したので、コペンのタイヤ交換をしました😃
（今日は自身の定期検診のために、有給休暇を取っていました）
ホイールを外したら、必ずインナーを清掃します。
部品を外さずに手の届く範囲内の泥汚れを落とします。
ホイールも装着前に可能な限り汚れを落とします。
外したホイールも可能な限り汚れを落としてから袋に入れます。
うん綺麗だ！✨
リア側も同様に作業します。
車検後という事もあり、特に異常無し。
４輪取り付けが完了したら、最後にトルクレンチで締め付け確認をして、作業完了です☺️
一見このまま車検に出しても大丈夫そうに見えるのですが…
このくらいの出っ張りがあって、検査員さんによっては駄目🙅♂️と言われる事があり、車検時には純正タイヤが必要なようです。
今日の作業は以上です。
