フーガのフーガハイブリッド・y51フーガ・ワンオフマフラー・直管マフラー・マフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのフーガハイブリッド・y51フーガ・ワンオフマフラー・直管マフラー・マフラー交換に関するカスタム事例

フーガのフーガハイブリッド・y51フーガ・ワンオフマフラー・直管マフラー・マフラー交換に関するカスタム事例

2019年05月05日 07時27分

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yamazo-m35h日産 フーガ HY51

一応整備士の資格は持ってますが素人以下の適当いじり方してます、参考にならないと思いますがネタに。 youtuberデビューしてみたい。

ヤフ◯クで毎週出品されているステンレス製のワンオフマフラーです。
フーガハイブリッドは空ぶかしが出来ないので走行音(加速音?)のみになります。
中間から前は純正なのでテールエンドのみ直管になります。
そんなにうるさく無いので運転しててストレスは感じません(冷間時のエンジンスタートだと多少ボコボコ鳴るくらいです)。
当然純正よりはうるさいですが街中でも普通に乗れるレベルです。
インナーバッフルを取り付けたら車検にも通るかもしれません(空ぶかしが出来ないのでどうやって測るのか不明ですが…)
高回転でブリッピングをするとマセラティみたいに鳴きます。
トルク抜けに関してはハイブリッドのモーターが低速をカバーしているので感じません。
純正だと縁石にタイコを擦るのと、ジョブデザインのリアバンパーを取り付けるのに純正マフラーだと切断が必要になるので購入。
取り付けに関してはフランジのボルトを2本とマフラーを釣っているステーのボルトを抜くだけなので簡単です。

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