X5のBMW X5・純正ホイール・e70・純正20インチホイール・19インチと18インチホイールに関するカスタム事例

2018年12月16日 18時10分

#BMW X5 #純正ホイール #e70 #純正20インチホイール #19インチと18インチホイール

基本フォローBMWに絞ってます。フォロー数とフォロワーの数に開きが大きくて会話が全く無くいいね稼ぎのフォローはフォローバックしません。投稿内容を見きれません🙇‍♂️。挨拶やプチコメントの書き込みを大切にしたいです🥺。 BMWは2004年にE46からはじまり親を乗せて旅行に行けないので2017年にE70(7人乗り)を購入、E70子供席がトランクに出て来るって便利なファミリーカー。アプリを開くのは会社帰ってから数回くらい、時間も不定期なので返信遅いかも、すみません。

X5純正255-50R19+ミシュランLATITUDE-HP-ZPは重量が36kgもあって重い😫。

車外ユーロテック+255-55R18ミシュランX-ICE3+は25.2kgだいぶマトモに😢。

ランフラットじゃないと乗り心地UPするのは分かっていましたがインチダウンなのに走りも軽快になりました😮。
純正オバフェン付けてインチアップ計画が考え直しです😅。
7人乗りなので車検通せる車外ホイール(1個815kg耐荷重)無いですよね😨。
純正20インチ装着用されている方、タイヤ込みで1輪何kgか教えてくれる人いませんか？😓。
🙇知っている人いたらお願いします😮。

ken e46

走りのBMWですから走行性能は大事ですよね😉👍 自分も以前MAZDAプロシードマービーに乗ってたんですけど、この手の四駆のタイヤ＆ホイールは高くて重いですよね〜😅 25.2ならかなり軽いですね🚗💨 自分の318iのBBSは21.5ありますので😳👍

2018年12月17日

よねよねE46E70

どーもどーもです😃、やっぱり3シリーズが好きなので走り重視になりがちです😅。ずっーと、ほぼノーマルでしたがE46乗らないとなると、少しいじりたくなりました😋。オバフェン着けていないとカッターで切ったようなこのデザインが気になって😫。

2018年12月17日

ken e46

確かにバーフェンは自分のプロシードマービーにも付いてました👀(プロシードマービーは病気で乗れなくなった父の車で、母や姉が処分に困ってたので頂きました😁) タイヤホイールは四駆らしく扁平は要らないと思いますがバーフェンは欲しいですね〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) でもバーフェンをつけて、それに合わせるとオフセットが変わってハンドリングにもかなり影響しそうですね〜🤔 e70のハンドリングはどんなものなんでしょうか？もともとのハンドリングがショボイならスタイリングにこだわるのも良いと思います✧٩(ˊωˋ*)و✧ 今のハンドリングを失いたくないならバーフェンは付けてもオフセットは変えられないですよね〜まさに「二兎を追う者は一兎をも得ず」ですね😭💦 まぁでも、究極を言うと車は乗り物で、乗り物としての走行性能を重視して作られたBMWには、結局運転してる時に外観は自分からは見ることは稀なので、走行性能を重視する方がBMWには合ってると思います。でもバーフェンは良いと思います😍👍 問題はツライチに近くしたくなる自分の感情をどう制御するかですよね〜( `･ω･) ｳｰﾑ…

2018年12月17日

ken e46

少しおとなしめのバーフェンを付けてそのままってのも良さそうですね🤔

2018年12月17日

よねよねE46E70

もともとはオバフェンが着いているのが標準デザインみたいです、日本の道路事情を考慮してカットしているようなので(日本仕様？スリム仕様？)違和感があるのかな🤔？？元のデザインに戻すって言った方が正しいのかもしれません😫。

2018年12月17日

ken e46

確かに自分のプロシードマービーは北米からの逆輸入バージョンでバーフェン仕様でしたが、日本仕様のプロシードはバーフェンが付いてませんでした👀 みてくれを重視しない人ならバーフェンは無い方が確かに良いですよね〜(^ ^) 自分は細い中小路で他車すれ違う際に電柱に当たってオーバーフェンダーが破損してパテ埋め補修した経験があります😭 確かに本州都市部ではオーバーフェンダーは無い方が良いかもですね(*≧∀≦*) 郊外や札幌ならアメ車でもまったく問題ないんですけどね〜日本の道路は(北海道以外)狭いですよね〜😭💦 やっぱり46くらいが丁度いいですな^_^😁👍🚗

2018年12月18日