Nボックスカスタムのエアサス・ACC・NBOX・エアサス取り付け・JF3に関するカスタム事例

念願のエアサスに変更されましたぁ🚌💕

履きたかったレオンハルトのビューゲルが
やっと履けたので嬉しいです🥰

ホイールナットもレオンハルトの非売品？
全てロックナットのタイプの物を探して購入👍

タイヤは165/40R17です🐻

ACCのエアサスキット50万+税
　　　　　　　+
オプションの電気式制御の3Pシステム25万+税
　　　　　　　+
公認の変更等の書類代4万+税

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工賃も13万+税らしく、
自分で取り付けようと頑張ってみました😌

まずは、エアサスのホースを通す作業です。

NBOXは車内からE/Gルームへの車内への引き込みは右フェンダーの中にあるので
（車内から見るとアクセルペダルの右上あたり）
左右のエアーホースと、コンプレッサーリレーの
プラス線とアース線を一緒に引き込みます。

フロントのエアサスに関してはショックと一体なので通常の車高調への変更とかと、さほど変わりません。ホースがあるくらいです。

NBOXはフェンダー内にエンジンルームの
ヒューズBOX、ABSのユニット等のステーの
頭10mのボルトが止まってるのでそれを短いボルトに交換しておきます。エアサスのゴムへ干渉するのを防ぐためです。

リアは純正バネのセンター出しの
突起を切断する必要があります。

こうなると、もう後戻りはできませんね。💦

リアスプリングを外し、

センターの突起をグラインダーで落とし、
センターに10.5パイの穴を開けます。

そして、錆止めの塗装。

そこにリアのエアサスの取り付け土台
（通称パックマン）を固定します。

そしたらそこにエアサスを固定して、エアーホースをつなぎ下側をボルトで固定すれば完了です。

リアショックも付属してきたものに交換しました。

中々、大変な作業。

車内はまだ終わってませんが、とりあえずエアサス自体はついたので投稿しました。

もうひと頑張りですね。😂