NISSAN GT-Rのドライブシャフトブーツ交換・DIY・Kuhl Racing・LBWK・R35に関するカスタム事例
2025年03月19日 16時12分
マイスター日産 NISSAN GT-R R35
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。
今日はリフトアップしてるGT-Rの写真です。
明後日の金曜日にちょこっとだけ、セントラルに行こうと思いまして、念のため下回り点検をしました。
なんでこんなとこにグリスが付いてるんやろか...
写真真ん中辺りです。
まさか...
と思い周囲を見ると
やはりドライブシャフトのブーツから漏れてますね😅
急いで部品を発注し、明日届くようなので、とりあえず周辺のものを外します。
下のアームを３つ外して、キャリパーも外して、アンダーパネルも外して、リアアンダーも外して 結局アッパーとサイドまで外してやっと、ドライブシャフトは抜けました。
R31なんて、5分くらいで外れるのにR35は2時間くらいかかりました。
とりあえず外しただけなので、明日ブーツが届くのを待ちます。
アッパーアーム外す時に、ピンを抜いてから19のメガネで... 長過ぎて回せません。
で片口メガネの登場！
安モンですが、なんか力を入れると開いてる気がします。
メガネ側をよーく見ると、サンダーで切った跡がありました。
配線付きのセンサーか何かを回す時に作ったんでしょうね。
しかし今回は切ってる箇所が開いて力がかけれないんです！
で
手持ちのメガネ19-21は四つありましたので、切ってみました。
なんとかコレで無事アッパーアームははずされました
と言う訳で、私の工具箱にはこんな工具が結構あります😅
明後日のセントラルサーキットに間に合うかな
