マーチの12マーチSR・Blue one star・#正面写真に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチの12マーチSR・Blue one star・#正面写真に関するカスタム事例

マーチの12マーチSR・Blue one star・#正面写真に関するカスタム事例

2020年07月30日 11時26分

ブルエンのプロフィール画像
ブルエン日産 マーチ K12

みんカラも放置ですがアカウントはあります<(_ _*)> ご質問はみんカラのメッセージでも 受け付けてます<(_ _*)>

マーチの12マーチSR・Blue one star・#正面写真に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

足回り

KYBローファースポーツ
エクリプスダウンサス
フロントスタビライザーのサイズ変更(フロント20ミリ→22ミリ)

専用リアトーションビーム(ノートからの流用)

リアスタビライザー径変更(標準車23ミリ→24.6ミリ)

ワークエモーションD9R
7J
ピレリゼロネオ195/35R17
ブレーキローター径アップ(238ミリ→258ミリ)

※キューブ・キュービック、ティーダ1.8L及び4WD用から流用

パワートレイン

専用チューニングコンピューターの仕様変更

ヘッドポート研磨

専用ステンレス製エキマニ(藤壺製?)

専用エアクリーナーBOX(「Tuned by AUTECH」プレートを追加)

高回転型カムプロフィール

専用バルブスプリング

専用ピストン(高圧縮、高強度)

軽量フライホイール

ニスモカッパーミックス。
ニスモ強化クラッチカバー

専用チューニングコンピューター

専用エキマニ+キャタライザー(CR14から流用)

柿本センターマフラー
リアワゴリス

全長:3735mm 全幅:1670mm 全高:1505mm 最低地上高:120mm

(スポイラーレス仕様は全長3725mm)

ホイールベース:2430mm

トレッド 前/後:1460mm/1455mm

車両重量:960kg

最小回転半径:4.4M

総排気量:1,240cc

最高出力:110PS(81kW)/6900rpm 最大トルク:13.7kgm(134N-m)/3600rpm

タンク容量:41L(無鉛プレミアムガソリン)

マーチの12マーチSR・Blue one star・#正面写真に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

よくショックが底付きするからバレネート上げるとか言いますが………………

バレネートでストローク量は変わらないので
固くなるので擦りにくくなるが
当たる時は当たるのでバレネートで誤魔化さず。
ショックを見直したりしましょう😅

車高低く=バレネート高く。

正解と言えば正解。
間違いと言えば間違い。

キチンとショックを理解する。
その上でリスクを犯す。

ローファースポーツは
ローダウン専用設計なだけありますね🤔

マーチの12マーチSR・Blue one star・#正面写真に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

車は可愛らしいが口は汚いブルエンでした(。-∀-)

今日のお昼に富津の市役所が爆発するとかしないとか……………

爆弾仕掛けましたとかメッセージが来たらしい🤔

本当に思います。
何がしたいのか不明ですよ(。-∀-)

爆破させるとか言ってもよー
爆破したら何も解決しねぇーだろ(笑)

そんな爆弾仕掛ける前に
する事あんだろーよ(。-∀-)

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