エスティマの純正戻し・流用に関するカスタム事例

嫁ボックスに続き、エスティマ君も冬支度完了

車高調を錆びさせたくないので純正バネに交換

カタログの全高だと
4WDが1760
2WDが1730

4WDは30ミリも高いから家族に乗り降りしにくいと言われてたので2WD純正バネにしてみました

流用とかこんな弄りが大好物なんです

そう言えば昨シーズンハンドル回すとギュッギュッとアッパー付近で鳴いてたなぁと思い出してスラストベアリングを注文しといたのでサス交換時に変えました

車高調から56ミリ上がりました

ってことは86ミリも落ちてたんだね

BLITZってそんな下がる車高調なのか？

アジャスターあと25ミリくらい余裕あったんだが？

アジャスター抜くと30ミリくらい落とせる？

225/45/19だとタイヤ半分被るくらいか

今回の代償は・・・

サス交換時フェンダーにアッパーぶつけて塗装剥げてしまった・・・

タッチアップで放置です

ずっと放置だったコンソールのイルミ配線を繋ぎました

閉めると見えないけど光ってると実用性が高い

ちょい加工で中にハリアー純正のシガーソケット付けてるんで充電ケーブルなどスッキリしてお気に入り

トヨタグリーンが落ち着いてて好きなんだけど暗いから社外チップのグリーンへ打ち替えたが
パリピ感強めになってしまい・・・

まだ慣れない・・・

また打ち替えようか・・