マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例

マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例

2020年07月24日 22時12分

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Next Vision フィルム・ラッピング施工トヨタ マークX GRX120

趣味でフィルム貼り、ヘッドライト加工等してます クオリティ等気にしないのであれば施工等可能なのでお気軽にコメントをお願いします 2024/10/01より 郡山東インター目の前のガレージ 1号室に移転しました

マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

簡単ヘッドライト殻割り加工講座(GRX120編)

1. ヘッドライト裏側にある3本の+ネジを外す
(レンズとハウジング接合部分)

2. ブチルでシーリングされている場合はヒートガンやドライヤーでヘッドライトを温め マイナスドライバー等で地道に外していく
(GRX120 完全純正の場合中のシーリング剤がブチルではない為、1カ所から少しずつ引き抜くだけで簡単に殻割りが可能)

マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レンズとインナーを固定してるネジ2本を外し
インナーとレンズを外す

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120系にイカリングを付ける場合
インナー側に付けるかローのみプロジェクターに付けるかでサイズが変わります

インナー側の場合
フォグ 80〜85mm
ロー 100mm
ハイ 100mm(C型)

プロジェクターの場合
65〜80mm プロジェクターのサイズによります

イカリングは適当にお好きな方法で固定してください
取付後逆の手順で戻す

マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ハウジング側がブチルの場合はヒートガン等で
はめ込む前に平らにし空気を完全に抜く

抜けてる場合プチプチを潰したような音がします
これをやらないと殻閉じ後結露等の原因になります

マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ブチルを平らにした後
この時ブチルが少ない場合は足して同じ作業をしてください

マークXのヘッドライト加工・DIY・ゴーストアイに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

あとはブチルを温め柔くしはめ込みネジを締め
硬くなるまで多少放置し完成です

難しい事は無いのでイカリングや加工をしてみたい方は是非お試しあれ

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