S660のDIY・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のDIY・整備記録に関するカスタム事例

S660のDIY・整備記録に関するカスタム事例

2019年12月22日 12時16分

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Shoホンダ S660

23歳。 s660 前期 α MT → s660 後期 α MT → ラパンSS MT 自力でクラッチ交換するくらい車いじるの好きです。 今は落ち着いてます。

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以前、シュピーゲルのフルバケを入れる際に買ったシートレールですが、やはり専用品ではないのであまり目線も下がらずシートの角度調整も出来ず使い勝手が悪かったのでスーパーダウンシートレールに交換しました😊

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受注生産とのことで1ヶ月ほど待ちました☺️

ところで皆さんはお気づきでしょうか…。
12月はインパネのドレスアップのみでカスタムを終わると言っていたのを。

めちゃくちゃお金使ってるやないか〜〜い😅😅

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という訳で
〜シートレールの取り外し〜

まずはシート後ろのナットを。ちなみに14mmです。

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あとシートベルトキャッチのコネクタを外して

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前はナットではなくボルトが刺さってます。
※前は14mmじゃなく12mmです。

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てことでシート摘出

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穴の位置は前後ともに1番上でしか取り付けできません😅
やはりBRIDE製レールにはBRIDEのシートを入れないといけませんね。
使えないことは無いですが…。

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このシートレールはメルカリで出品しているのでよければご購入してください笑笑

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シート取り付け用ナット&ワッシャーとシートベルトキャッチ取り付け用ステーも付属してあります。

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本日の目玉、スーパーダウンシートレールです❗️
やっぱりこれですね〜笑
少し高いですが峠を走るのでダブルロック機構のやつを購入しました。

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シートベルトキャッチを取り付け

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そしてシートを移行。
角度調節ができるのがやっぱり大きいですよね😆
前は1番上に、後ろは一番下にしてます。

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あとは戻すだけ🤩

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ということで交換完了です❗️❗️
本来なら年明けに来る予定だったので早く来てくれてよかったです😆

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交換前と比べると、少しお尻の所が下がってますね!

座った感じですがそんな思ってたほどダウンはしなかったと思います。
以前ユウさんのエスロクのビオス3座らせてもらいましたがそれに比べたらあんまりですね〜🐣

シート自体が穴が高い位置にあるので仕方ないのでしょうけど…。
それでも、交換前よりは全然マシです😊

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