ハリアーのCUSCO・202ブラック・2GR・WALDに関するカスタム事例

トヨタ 30ハリアー 350G プレミアムLパッケージ（寒冷地仕様）に乗っています。

次に乗る車はV6以上のエンジンと決めていたため、2GRエンジンの素晴らしさ＆レクサスクオリティに惚れ、決めました。

購入当時、レクサスへの移行期でしたが、RX350のスペックを見て30ハリアーより価格が150万円以上アップ、車重もハリアーより約200キロ重くなることからハリアー購入に踏み切りました。

350Gは製造期間が2年しかなく台数が少ないため、貴重な存在だと思っています。

エアロ WALD Executive Line
（リア）

エアロ WALD Executive Line
（フロント、サイド）

純正メッキグリル＋30セルシオエンブレム

エアロ WALD Executive Line
（フロント）
各種ランプ LED化

走行距離はやっと30,000kmを突破
やっぱV6 3,500 !！

G-CORPORATION ESTATUS Style-TF57 （22in）

CUSCO e−con2

CUSCO 強化スタビライザー（フロント、リア）
CUSCO ラテラルリンク

車高調 CUSCO Street Zero A