SクラスセダンのV8・走る応接室に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
SクラスセダンのV8・走る応接室に関するカスタム事例

SクラスセダンのV8・走る応接室に関するカスタム事例

2022年01月25日 12時58分

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大総統メルセデス・ベンツ Sクラスセダン

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SクラスセダンのV8・走る応接室に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ゴーゴー丸、なにげにアイドリングストップが付いてます…

V8気筒ビターボなのにアイドリングストップ?

とてもイラナイ機能です。すごくイリマセンこんな機能( ´∀`)

信号待ちや渋滞時はちょくちょく止まるのでストレス

いちいちセル使って始動させるタイプだから壊れそうなのが怖い!(´゚ω゚`)

何より、外車でエンジンが止まるってのが心臓に悪いんだよね…(笑)

この機能が付いていることは最初知らなくて、初めて信号待ちでエンジンが止まった時は壊れたと思いましたw

この機能、特にイラッとするのが、駐車場でバック駐車しようとする時にアイドリングストップが働いてエンジンが止まったりすること、、

『えぇい!今から下がるんじゃろ~が!』

かわいいやつですよ、ほんと…(´^ω^)

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