ローレルのイルミネーション・オイル交換・ダブルクラッチ・阪神高速環状線・MTあるあるに関するカスタム事例

冬場のMT車あるあるでしょうか？🤔
MT乗りのみなさん。冬場にこんなことってありませんか？😓　

うちのコは水温少し上がるまで数分暖気してからの発進、さあシフトチェンジってときに2速に入らない💦
停車寸前なのに１速に入りにくい💦ってのがよくある。

こんなときは１→３とかダブルクラッチ使うとなんとかなるんだけど、路地から通りに出て加速したいってとき2速入らないと一瞬とまどうよね(；´∀｀)ｱｾｱｾ　

ミッションとそのオイル暖気はアイドリングでは温まらないみたい🤔　
なので冬場は走りながらとりま低めのギアでゆっくり引っ張って丁寧なシフトチェンジを心がけてます✊

今まで乗ったMT車もこの現象がつきもので冬場の風物詩と思ってます(；´∀｀)(笑)
ATやCVTだって変速機暖まるまでどこか変速や加速ぎこちないもの。

そんなうちのコだけどミッションオイル暖まるとすんなりシフトチェンジできるので一安心(；´∀｀)

もしミッション暖気にいい方法あったら教えて下さい🧸♡　

先日カー用品店でオイル交換したんだけど、車が一応スポーツタイプだったからか作業前に担当スタッフさんに呼ばれて「サーキット走行や高回転で回す走り方されませんか？」って確認され、それなら10w40あたりの硬めのオイルがおすすめですよ！って提案されたんだけど、街乗りメインでたま〜に峠や高速をゆるっと流す程度なので回しても1〇〇km、4000〜5000回転がいいとこです(笑)って答えると「RB25DETの推奨(5w30)で問題なさそうですね」ってなった😁🛠

次回オイル交換ではカスタムや走りに強そうなショップも試してみたいな🤗
メンテナンス等の新しい情報得られるかもだしね♪

ちなみに本格的なサーキット組や走り屋な方の車って、いざ走るぞ！って時は高回転〜レッドゾーン付近まで回すのがデフォなんですか😓？　
サーキットや高速で音聞く限りわりと回転上げてそうには聴こえるけど🤔

あ、それとうち、５年前まで横浜に住んでたので首都高C1や横羽、湾岸、中央環状はドライブ含め何度も走ったことあるんだけど、近いうちに阪神高速環状線ドライブ、流し？に行ってみたい(・∀・)wktk
阪神高速おすすめスポットも探さなくちゃ🛣🌃

最近見つけた冬のイルミネーション撮影！
和傘の作品が特に綺麗☔✨　

帰宅時間の駅前ロータリーで車多くて愛車交えた撮影は断念(＠_＠;)　
終電後の深夜ならワンチャンあるかも👍　

全体も小規模ながらオブジェが色々あって美しい🤗✨　
２月の密かな楽しみ🧸🎶