ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・クラウン・クラウン生産終了・GLEクーペ・マツダに関するカスタム事例
2020年11月12日 22時25分
東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
最近、GLEクーペが気になるので六本木近辺へ行ったついでにメルセデスme東京へ。
㈱ヤナセ多摩支店には展示・試乗車のどちらもありません。
クーペルックのSUVはBMW X6が最初だったかと思います。
そんなこんなで、乗った印象を書こうかと思っていたら、昨日からCT内でも賑わってる話題が頭の中を過りました。
「クラウンセダンタイプの販売終了」
昨日の中日新聞の記事が波紋を呼んでおり、こちらは共同通信社の記事によるもの。
なんかタイミング的に引っかかる。
マイナーチェンジモデルを出した一週間後に何故❔
新しいクラウンは、日本では発売されていない、ハイランダーベースのクーペルックSUVで2022年発表 ❔❔
NewモデルマガジンX誌には、次期クラウンはFF化、EVモデルも、という記事が出ておりました。
レクサスESがハイヤー/タクシー、公用車などに使われて来ているのを見ていると、あながちウソとも思えない😓
そして、つい一昨日、マツダが直6エンジン他を発表…
「ベストカー」誌による次期クラウンの予想CG
マツダがストレート6エンジンを開発したからといって、到底自社だけではペイ出来るはずもない。
よって86/BRZのように、次期マツダ6とクラウンが共同開発されている、というベストカー誌のスクープ記事もなるほど、と思えます。
上級SUVといえば、自社にハリアーがあるはずなのですが…。
しかも身内のLEXUSにRX,NXもある。
元はといえば、このジャンルは初代ハリアー/LEXUS RXが造ったものですが。
メルセデス・ベンツGLCクーペ
クラウンの派生車種として、クラウン○○みたいなハリアーより屋根が低いSUVが出る可能性はあると思えますが、そんな噂あったのだろうか❔
「セダンタイプのクラウン販売終了」ではなく、「クラウンのトヨタ独自開発終了」のような気がします。
いずれにせよ、続報が気になるところです。
それでは皆さんごきげんよう🌚