アリストのカム交換・2JZ-GTE・ハイカム・カムプーリー・264°に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのカム交換・2JZ-GTE・ハイカム・カムプーリー・264°に関するカスタム事例

アリストのカム交換・2JZ-GTE・ハイカム・カムプーリー・264°に関するカスタム事例

2020年05月08日 00時40分

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ゆーじトヨタ アリスト JZS147

はじめまして。 147が好きで2台目です。 2018年3月に3.0Qを手に入れ作ってる真最中です! アリストユーザーさんJZユーザーさん仲良くしましょう♪ VIPから走りまで幅広く好きです!90年代車メーカー問わず最高ですよね♪ オタッキーな内容が多いのもあり、オタッキーな内容が多い方や個人的にカッコイイ車のオーナーさんは勝手にフォローさせてもらってます。ご無礼お許し下さい。 全財産inside

アリストのカム交換・2JZ-GTE・ハイカム・カムプーリー・264°に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

またまた今回も制作中の内容紹介です!
2年以上も眠らせたカムと1年近く眠らせたカムプーリーの取り付けです。

カムはインテーク、エキゾーストHKS264°
プーリーもHKS
シムは後期のチタンコート

シックネスゲージを購入してタペット誤差を0.02くらいまで手感で頑張りました(T_T)
何度脱着したことか。。。
きっとここまで揃えた意味は出ないと思いますが、まぁそこは自己満の世界ってことで(笑)
バルブタイミングはショップにお任せできっといい感じのことでしょう

ただ自己満足の甲斐がありエンジンがすごく静かになりました。
リフト量が増えたせいか心なしかオイル下がりが悪化したような。。。。。。。
まぁ。これは経過観察ってことで。。。。大丈夫でしょうwwww

まだまだ車は返ってきませんが完成が楽しみ♪

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