3シリーズ ツーリングのF31ツーリング・ショック交換・車高ダウン・痛車に関するカスタム事例
2024年08月06日 11時16分
kantomo704BMW 3シリーズ ツーリング F31
愛車 MAZDA3FASTBACK 15S Touring[6BA-BP5P] 320d Touring M Sport[LDA-3D20] 撮影機材 NikonZ6 iPhone14ProMax Redmi note13Pro 5G 貧乏社会人です。チマチマ弄ってます。 よろしくお願いします。
ちょっと車高下げました。
リアはkw車高調が抜けて異音がしていた為、某オクに転がってたOrangeWorfに変更しました。
解体屋っぽいところから出てたし値段も値段だったので異音さえしなければ良いなと思って買ったのですが意外と元気でした。
ショック全縮め+アジャスター抜くとここまで落ちます。
流石に干渉しまくりで走れません。
色々試し、最終的に謎の180mm直巻スプリングとロックシート抜きの設定に落ち着きました。
フロントは2cmダウンです。
まだあと2cmくらい下げられますが、リップが着地する為自走はできません。
この車高でリップ下は手のひらくらいあります。
また痛車になりました。
マツダ3と同じ、Vtuberの子です。
