ロードスターのMoty's・Moty's走行会・Moty's firstrun・セントラルサーキット・クーリングなしでグルグル回れるロードスターは本当にいいぞに関するカスタム事例
2018年12月02日 22時26分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
Moty's firstrunに参加してきました
セントラルサーキットは初めてでしたが、エスケープは少ないながらコース幅は思ってたよりも広かったので、意外と安心して走れました👍
セントラルといえば関西腕自慢の登竜門的なコースなだけにオーソドックスにアウトインアウトで攻めると窮屈になって難しく、挙動も無理しがちになりましたが、攻略法のレクチャーを受けてからは無理なく車が動くようになって本当に楽しかったです✨
また、参加者の皆様も、軽スポーツからGT-Rのような大排気量ターボまでの車の違いやそもそもの経験値の違いもあるなか、本当に良いマナーで気持ちよく走れました💡
(ただ軽スポーツの特性を理解しておらず直線で抜いてコーナーで譲っての繰り返しになってしまったのは今回の反省点でした。オーナーの方すみませんでした🙇
走行終わったら同じピットを使っていて今日が初セントラルだった人と思わずはもって「楽しかったー」ってお互い笑顔になれたので本当に良い一日でした💕
ベストは1分47秒3でございました。
トラフィックが複雑でクリアが取りにくかったので、走り方を整理して次は40秒台前半までタイムアップしたいですね🎵
