山田さんが投稿したバモスターボ・リヤゲート・集中ドアロックアクチュエータ・アクチュエータに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
山田さんが投稿したバモスターボ・リヤゲート・集中ドアロックアクチュエータ・アクチュエータに関するカスタム事例

山田さんが投稿したバモスターボ・リヤゲート・集中ドアロックアクチュエータ・アクチュエータに関するカスタム事例

2022年09月27日 13時49分

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山田

2023年6月23日(金)ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 TRH200V 二駆 5速MT 2.0Lガソリンエンジン(水冷直列4気筒DOHC:1TR-FE) engine oil sn0w-20 6L 136PS(100KW)/5,600rpm 182N・m(18.6kgm)/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A  VFKBH20

バモスの
リヤゲートのドアロックアクチュエーターがポシャって解錠出来なくなりました

集中ドアロックのアクチュエーターってリヤゲートがよく壊れるイメージがあるんで
『あるあるやな…』
って思わず独り言呟きました。

カバーを外してドアロックを作動させてみるとアームは動くのですがリンクを押し切れていないのがわかります。

アクチュエーターを外してアームを触って、確定💧

初年度から22年も経つので製廃に成ってないかヒヤヒヤしたら
まだ入手可能でしたが、10000円弱と意外と高かったので少し悩みましたがこの際新品に交換しました。

山田さんが投稿したバモスターボ・リヤゲート・集中ドアロックアクチュエータ・アクチュエータに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤゲートだけ解錠出来ないって結構ストレスですね💦

山田さんが投稿したバモスターボ・リヤゲート・集中ドアロックアクチュエータ・アクチュエータに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

無事集中ドアロックが復活しました

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