スイフトスポーツのモーターランド鈴鹿・美浜サーキット・熱中症・ねっちゅーしよ？・ガードレールと激しめのキッスに関するカスタム事例
2023年08月22日 11時24分
先日真夏のスポーツ走行ツアー2daysを急遽開催
AMモーターランド鈴鹿→京都の職場(泊まり勤務)→翌日泊まり勤務明けで美浜サーキットへ
1日目モーターランド鈴鹿
30℃以上の気温の中去年の7月に205/50r16のA052で出したタイムを同サイズのZ3でまん コンマ1秒ですが越えられました。
今シーズンは48秒台中盤ぐらいは出したい。
2日目は美浜サーキット
午後3本走りました。
2本目で師匠に横乗りしてもらった後運転してもらい、自分の悪い所を改めて炙り出せました。
その結果、3本目にその日のベストが出せました。
サーキットを走り始めてから3年程アクレの700Cを使ってきましたが、今回ディクセルのSタイプを買ってみました。
効き的には700Cと似たラインで、リリース時のコントロールがしやすいパッドでした。あまり期待はしていませんでしたが、いい意味で期待を裏切ってくれました。
そして、初日のモーターランド鈴鹿と2日目の美浜の1本目でプロジェクトμのHC-CSを借りて試すことができました。
こちらもコントロール性がよく、700Cより初期は弱いけど踏み込んだ分だけ効いてくれる、そしてリリースした時のブレーキの残しやすさに衝撃を受けました。
ブレーキパッドってなかなか冒険する勇気がなかったので、今回2種類試して色々勉強になりました。
しれーっと純OPリップを復活させました。
