トゥデイのオイル交換・DIY・ロイヤルパープル・オイルエレメント交換・愛車うりますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイのオイル交換・DIY・ロイヤルパープル・オイルエレメント交換・愛車うりますに関するカスタム事例

トゥデイのオイル交換・DIY・ロイヤルパープル・オイルエレメント交換・愛車うりますに関するカスタム事例

2020年03月22日 22時46分

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Cocco Racing《リズ》ホンダ トゥデイ JW3

後ろのドアがスライドしない旧型のN-VANに乗っています 整備作業多め チューニングやレストアに興味があります 角目キャブjw3にビートMTREC換装 エンブレムチューニングにてN−VANに進化 ほぼ全てDIYです トップは前愛車のJA4です 昔描いてもらってお気に入りなのでこの先も使い続けます 愛すべき妻子あり 出会いはトゥデイ以外求めてません

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以前から推している

推しオイルのロイパです!

一本税込だいたい1600円程です

正規輸入は倍くらい高いのでやめときましょう笑笑

今回は
5w30と10w40を
1:2で混ぜました!

おおよそ
7.5w35ってとこでしょう

オイルの粘度でフィーリング変わるので遊んでみるのも面白いですよ!

ロイパはオイルが紫色なんです(*'▽'*)

ムラムラするでしょ?

しますよね?

手が汚ねえなあ笑笑

こちらが捨てオイルで使って
0w20
でのアイドリング

こっちがロイパのアイドリング

音が若干違うのわかりますか?

生で聞くと結構違います

そしてここからがロイパの儀式に入ります!

1000km

ただ走るだけです

僕は気付くのが遅く
600kmからでしたが、ロイパがエンジン内部を優しく洗浄し
ドンドンエンジンのフィーリングが良くなります
マジで
例えるならモチュールの入れ始めのフィーリング
モチュールは最初はいいんですけど、すぐにオイルがダメになります(;_;)

これはロイパを使った人しか体験できない
ただ運転するだけでにやけてしまう病気にかかります笑笑

1000km走行後、オイルフィルタも一緒に交換すれば儀式は終わりです

最高のロイパライフが待っています!

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夜の写真ではキレイに撮れたと思ったのでベストショットかな

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トゥデイ

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昨日戻ってきました🤗プチリメイクはこの週末にでもしようかな😋

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